“驻马店驾校一哥”登陆港交所!

2020-04-05 14:14:04

“驻马店驾校一哥”登陆港交所!起源:驾校中国    作者:驾校中国小编    发布光阴:2019-12-23

大河财破方《极刻》记者 吴春波

10月24日,“驻马店驾校一哥”——向中国际在港交所开端进行交易买卖,证券代码为01871。

通过这次IPO,公司开创人亓向中不只实现了个人的资本回身,也向香港联交所送去了首家驾驶培训类上市公司。

上市首日,向中国际于1.46港元/股开盘,较1.28元/股的发行价高开了14.06%,开盘半个小时,即下跌至1.20港元/股。随后股价一路下,并报收于0.87港元/股,上市首日即立发。

港股驾校第一股

IPO获380倍逾额认购

材料显示,向中国际曾于2018年11月29日跟 2019年6月3日两度递交上市申请,拟在香港主板上市,信达国际融资有限公司为其保荐人,第二次申请历经122天,于2019年10月10日通过聆讯,并成为第一家赴港上市的驾驶培训企业。

IPO实现后,向中国际的控股股东亓向中及首跃控股有限公司(由亓向中全资领有)将共计持有该公司已发行总股本的51.6%。

作为首家赴港上市的驾驶培训企业,向中国际的确做了没有少工作,尤其是作为行业疏散比拟严峻的驾驶培训行业。

布告显示,为弄清河南省及驻马店驾驶培训行业的真实情形,该公司耗资40万港元,聘任了独破市场研讨员统筹问弗若斯特沙利文就本地驾驶培训效劳市场进行市场研讨及剖析。弗若斯特沙利文是一家成破于1961年的独破寰球征询公司,提供行业研讨、市场战略、增长征询及企业培训效劳。汽车及运输是其效劳的主要行业范畴之一。

布告显示,此次向中国际IPO发售1亿股,其中公然发售5000万股,配售5000万股;发售价每股1.28港元;每手4000股。布告显示,公然发售获十分大幅逾额认购,相称于公然发售项下初步可招认购公然发售股份总数的约380.15倍,投资者认购75手能力稳中一手。

按发售价每股发售股份1.28港元,经扣除包销佣金及本公司就股份发售敷衍的其余估量发售开销,向中国际获得的股份发售所得款项净额估量约为1.013亿港元。

依据布告,向中国际港股IPO所召募资金将分手用于以下5个用途:

股份发售所得款项净额约58.0%(约5880万港元)或将用于扩展大型车辆培训场地,其中4640万港元用于收购驻马店一幅面积为80000平米的土地,其中1240万港元将用于兴修培训场地。据悉,该幅土地价钱为人民币7160万元,残余局部约人民币2980万则由公司自筹解决;

股份发售所得款项净额约9.6%(约970万港元)将用作应聘及培训40名新大型车辆驾驶教练的用度;

股份发售所得款项净额约9.7%(约980万港元)将用作购置新练习车(大型车辆);

股份发售所得款项净额12.7%(约1290万港元)或将用于归还银行贷款;

股份发售所得款项净额约10.0%(约1010万港元)将用于营运资金及普通公司用途。

财务数据显示,2016年~2018年,向中国际毛利率分手为72.4%、71.5%、65%,毛利率逐年降低;向中国际的股本报答率分手为107.9%、31.5%跟 24.2%,总资产报答率分手为15.7%、11.5%跟 10.3%,均浮现出逐渐降低的态势。

两所驾校撑起港股上市

IPO后重要义务是保障盈利

值得留意的是,向中国际是一家由两所驾校撑起来的港股上市公司。

布告显示,从2012年在驻马店设破第一所驾校——顺达驾校开端,经由两年的开展,亓向中又于2014年设破第二所驾校通泰驾校。其中前者是一所二级驾校,主要提供小型手动车(C1)驾照测验备考的驾驶培训效劳;后者则是一所一级驾校,主要提供有关大型车辆及小型车辆驾驶测验备考的驾驶培训效劳。

依据弗若斯特沙利文讲演,按2018年收益计算,向中国际以约7.2%的市场份额于驻马店市驾校中名列第一,其中提供大型车辆驾驶课程发生的收益计算约为33.8%。依据弗若斯特沙利文讲演,按2018年收益计算,向中国际于河南省约有0.8%市场份额。

截至2018年12月31日止三个年度,分手完成收益约人民币4630万元、人民币6150万元及人民币7770万元;相应的净利润分手为1811.9万元、1690.2万元及2127.5万元人民币。

向中国际董事以为,上述事迹增长主要归因于当时的业务战略,例如业务扩张,于2014年设破通泰驾校时涵盖提供大型车辆驾驶培训效劳,及时遇上河南省物流业的疾速开展及中国对于贸易驾驶员的需求。

向中国际大局部的收益来自于通泰驾校提供的培训效劳。截至2018年12月31日止三个年度及截至2019年4月30日止四个月,来自于通泰驾校提供培训效劳的收益分手约为人民币3990万元、人民币5440万元、人民币6920万元及人民币2490万元,分手占本团体总收益约86.2%、88.5%、89.0%及88.2%。

依据弗若斯特沙利文讲演,驻马店市大型车辆驾驶培训效劳的市场竞争剧烈水平低于小型车辆。驻马店市仅有五家一级驾校,通泰驾校是其中之一,具备进步前辈的培训举措措施、充分的驾驶教练及练习车,领有竞争上风。

向中国际比来两年半不派发股息,比来一次派发光阴为2016年,派发规模为人民币1620万元。而在上市实现后,派发股息也并非向中国际的重要义务。

向中国际解释称,“股份发售实现后,咱们的重要义务是保存盈利,为咱们的增长及扩张拨款。”

向中国际布告同时表现,支付或敷衍股息的付款及金额取决于各种要素,包含但没有限于业务及运营事迹、将来远景、现金流量、财务状况,支付股息的法定、法律及监管限度以及董事会视为相干的其余要素,且将由董事会全权酌情抉择。

做过医生、建材、茶叶

终极通过驾校完成资本回身

只管亓向中通过驾驶员培训走入了资本市场,但其所涉猎的领域,却并不只仅在驾驶培训。

布告显示,亓向中生于1977年,是典范的70后,1998年7月从开封医学高等专迷信校(2000年并入河南大学)结业后的6年间,其不断辞职于遂平县跟 兴乡卫生院,亓向中于该卫生院的最后职位为医务职员,负责为病人做诊断。

2005年12月,通过多年的从医阅历及斗争,亓向中从河南省卫生厅取得了中国执业医师资历,并于2006年12月从驻马店市卫生局取得中国执业医师执业证书。

但此时,亓向中已经没有在乡卫生院担任医生,而是做了焦作市云台山医药股份有限公司(一家主要从事医药批发的公司)的副总经理兼销售总监,负责企业治理、销售业务及销售规划,一做就是8年,直到2012年4月份。

尔后,亓向中分手开设跟 运营了建材厂、茶叶店以及担任种植专业配合社的股东及负责人,但真正帮其进入资本市场实现资本回身的只有驾校。

向中国际申请资料显示,亓向中作为开创人分手成破顺达驾校及通泰驾校。自有关公司成破以来,其不断担任通泰驾校及顺达驾校的执行董事兼法人代表,以及通泰文明的执行董事、总经理兼法人代表。



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